其实，这种花大钱捞虚名的作法在我国也算是源远流长延绵不绝，其目的正是为了构建历代奉行的“天朝体系”。在我看来，这个体系还是有一定道理的，只是大业天子做得实在过头了。作为隋朝最出色的外交家之一，裴大人既是大业天子经略西域的专业顾问和忠实执行者，也是一位地理、民族问题专家。据说在经略西域期间，他把自己的所见所闻写成了多本专著，只不过都没有流传下来。日后裴大人摇身一变，又成为唐朝犯颜直谏的大忠臣之一，这个就是后话了。

　　日期：2011-04-13　08:31:13
　　★★★（连载 33 ）
　　人在旅途
　　中国历史上有很多皇帝都热衷于所谓巡幸之事。比如秦始皇在位的最后九年当中，曾作过四次长途巡幸。另据不完全统计，汉武帝在位五十四年，长途短途巡幸加起来，合计三十四次，可谓是一生都在巡幸。而到后来，乾隆六下江南则更是成为帝王巡幸的经典案例，为某些人所津津乐道。但比起上述几位来，大业天子干这行一点都不逊。据史书所载，在位期间，他曾三下江都，五出塞外，另有一次则是趁西征吐谷浑之际，顺便进行了一次西巡。这其中最有名的一次，当属大业元年他对江都的首次南巡。

　　所谓江都，更准确地说，应该叫江都郡，而这个江都郡，实际上便是大业天子当年工作、生活、学习、战斗过十年之久的老地方，扬州。大业三年改州为郡后，才将其改称为江都郡，所以，在大业天子首次南巡时，它其实仍叫扬州。基于此，我们可以把大业天子的此次南巡定位为，一次衣锦还乡之旅。
　　既然是衣锦还乡嘛，当然就得讲讲排场，大业天子随便到街上转转，就要三万六千人，何况是出趟远门？其时，通济渠和邗沟已经开通，从东都出发，顺流而下，便可直达江都，所以大业天子的这次南巡就不必受鞍马劳顿之苦，直接坐船就可以了。
　　什么？坐船？这怎么说话呢，这太小看大业天子了，以大业天子的身份能坐船吗？那得坐龙舟！
　　关于大业天子乘坐的龙舟，根据各类史料，以及古今度量衡的换算，我们大致可以勾画出一个轮廓。龙舟高13米多，宽约15米，长约60米，分为四层，最上层是供大业天子一人独享的豪华舱，内设正殿、内殿、及东西朝堂。分析其功用，大概内殿是大业天子饮食起居的场所，而正殿和东西朝堂则供其在旅途中召见群臣所用。这种把宫殿建筑形制移植于船舶建造业的举动堪称大业天子的一大创举，足以与秦始皇陵中一系列“视死如生”的设计相媲美。中间两层划分成一百多间舱房，不知作何用途，我猜是给百官议事间歇期间做短暂休息的。最下面一层则住有宫中内侍与水手，掌管饮食起居，负责上情下达，并把握航向。整条龙舟装饰得金碧辉煌，“雕镂奇丽”。

　　除了自己的龙舟极尽奢华之外，大业天子也给随行人员都量身定做了不同档次的交通工具，比如萧皇后（当年的晋王妃）乘的是“翔螭舟”，此舟规模比龙舟略小，而内部装潢之豪奢与龙舟并无二致。至于后妃、诸王、公主、百官、和尚、尼姑、道士及各国朝拜使节则分乘浮景、漾彩、硃鸟、苍离等十余种型号的船只数千艘，船上并载有各类旅游生活用品，做后勤保障之用。还有平乘、青龙等近十种型号的船只数千艘，载有左右翊卫以下各卫府兵、禁兵，以及兵器帐幕等，做安保之用。总计船队规模达五千余艘，在水面上按序列一字儿排开，据说是“舳舻相接二百馀里，照耀川陆”。

　　隋代的造船业之发达，令人叹为观止！
　　由于此次南巡恰逢河道枯水期，而龙舟、翔螭、浮景等又多为巨型船舶，单纯依靠水手提供的人工动力，航行极其困难。为此，有关部门特别招募了八万名纤夫，其中仅牵引龙舟的纤夫就高达1080人，这些人分三班倒，每班360人。与如今还活跃在长江沿岸那些赤条条的纤夫不同，他们身披锦彩，脚穿鞋袜。这是有关部门给他们专门置办的一身行头，目的是为此次南巡以壮行色，但因为是给大业天子拉纤，所以他们就不能再叫纤夫了，而必须称之为“殿脚”。

　　大业元年八月，大业天子率领这支庞大的船队，从显仁宫出发，入通济渠南下，一路浩浩荡荡，直奔江都。与此同时，沿途两岸还有大队骑兵一路护卫，其声势之壮观，据说是“旌旗蔽野”。沿途所到之处，方圆五百里内，各地官员们争先恐后跑来接驾并“献食”，所献食物之精美丰盛，可谓是荟萃南北菜系之精华，“极水陆之珍奇”，但由于大伙“献食”的积极性太高，各种珍馐美味多的一时吃不完，因此浪费情况也特别严重。

　　关于大业天子在扬州期间的活动情况，正史中几乎没有提及，而野史和小说中虽然说得很热闹，却只能姑妄听之。从其随行人员中有大批僧尼、道士的组成情况来看，开展宗教交流应当是此行的一个重点。此外，加强南北之间的政治、经济、文化联系，使江南各族人民紧密团结在以大业天子为核心的帝国领导集团周围，更无疑是此行的重中之重。当然了，在工作之余游山玩水、观花赏景，遥想当年，睹物思人，并使江南子民们充分领略感受大业天子衣锦荣归的风范，也是必不可少的内容。不过几十万人一下子涌进扬州，这对当地的接待能力也是一个巨大的挑战，所以，作为回报，大业天子为此免除了扬州五年的税收。

　　此次南巡从大业元年八月开始，至次年四月结束，历时八个月之久，大业天子对江都的感情由此可见一斑。然而南巡的结束并不意味着此类活动要告一段落，因为大业天子的巡幸之旅才刚刚开始。
　　日期：2011-04-13　14:56:22
　　★★★（连载 34 ）
　　大业三年春天，启民可汗到东都朝拜，大业天子以东道主的身份给予了盛情款待，正是在此期间，启民看到大隋在大业天子的领导之下，一派繁华富足的气象，不禁顿生仰慕之意，从而上表请求汉化，令大业天子龙颜大悦。送走启民后，大业天子仿佛茫然若失，于是很快策划了一次回访行动。
　　其时永济渠尚未开通，所以这次北巡走得是陆路。銮驾尚在途中，启民已先后派出两批使者前来接驾，到六月份，大业天子亲率五十万大军，与后妃、百官等随行人员风尘仆仆到达北方重镇榆林（治所在今内蒙古托克托县）。考虑到此行动静太大（五十万人呐），他担心突厥方面会为此而惊恐不安，于是派出长孙晟前去安抚启民。
　　对于长年跟突厥人打交道的长孙晟来说，这等事自然是小菜一碟，不过就这样回去复命那也显不出长孙大人的本事，为保质保量并超额完成任务，他又干出了一件漂亮事。

　　在传达旨意并进行安抚的同时，长孙晟发现，突厥方面的接待工作存在瑕疵，瑕疵主要集中在卫生问题上，甚至连启民同志责任区内的卫生都没有达标。别的不说了，光是可汗大帐门前那些牧草就严重影响观感。考虑到突厥人一向不太善于做表面文章，长孙晟没有直说，而是以外交语言委婉地提出了建议，希望启民同志能够引起重视，认真整改。在长孙大人的点拨下，启民同志如醍醐灌顶，赶紧亲自动手，用随身佩刀去割大帐周围的牧草。榜样的力量是无穷的，可汗都这样了，大伙自然是人人奋勇，个个争先，于是为迎接大业天子大驾光临，东突厥各部紧急行动起来，很快地，从榆林至启民大帐所在地长约三千里的路面上，开辟出了一条宽达百步的非绿色通道（御道）。消息传回，长孙大人的办事能力令大业天子赞叹不已。