凌晨，急促的哨声响起，大家迅速起床洗漱，吃饭。天还黑漆漆的，汽车就把我们拉到长春大房身机场，只见几架运五飞机停在停机坪上，飞行员们在检查飞机，我们的主降落伞和备份伞也整整齐齐的摆放在草地上。我们最后一次认真的检查伞具，然后披挂上阵，等待上飞机。
　　登机开始了，我们组是第一架次，我们按体重顺序顺序鱼贯而入，登上飞机，找准自己的位置坐下，把伞钩挂在飞机的栏杆上，然后静静地等待起飞。我们跳伞目的地是长春大屯机场，飞行高度800米。天色蒙蒙亮，绿色信号弹升空，飞机马达立刻轰鸣，声音大的不得了。我的心骤然紧张起来。飞机滑行、加速、升空，直奔大屯机场而去。这时，机舱外一轮红日冉冉升起，光芒万丈。

　　日期：2010-10-01　21:37:02
　　神圣的时刻就要到了，我们静静地等待。我偷空闭目养神片刻，但更多时候是紧张地盯着教练的一举一动。十分钟后，机舱信号灯亮了，警铃大作，教练打着手势指挥我们起立，做跳伞前的最后一次检查，同时，他打开了机舱门。冷风立刻灌了进来，我的心狂跳不已。上刀山下火海也不过如此，我马上就要纵身跳下千米晴空，当英雄还是当狗熊就在此一举，管不了那么多了，别人能跳咱也能跳！这么一想，反而不紧张了。

　　“一号，跳！”随着教练的口令，一号学员纵身跃出机舱，接着二号、三号按顺序跳出。我在五号位置看得很清楚，他们平时训练的离机动作那么漂亮标准，而现在却四仰八叉滚出机舱门，姿势要多难看有多难看。四号有些犹豫，腿一软出不了舱，这时教练一边扶稳他，一边又用力一推，四号也“勇敢”的下去了。
　　轮到我了，心里默默念叨着离机要领，抱紧胸前的备份伞，用力蹬机舱门，夹紧双腿，前倾跃出。出了舱门，强大的气流吹得我呼吸困难，姿势大变，四脚朝天，在重力加速度作用下，又处于失重状态，一瞬间我仿佛休克了，什么都不知道了……突然一股强大的力量把我往上拽，我清醒过来，定睛一看，我的降落伞打开了，正慢慢扩展开来。我的下降速度明显减慢，神志也恢复了正常。好惊险啊，短短几秒钟的时间，觉得那么漫长，失重滋味又是那么强烈，难怪我们初学者必须强制开伞，而不能像教练那样自由的手动开伞，因为绝大多数人第一次跳伞都会处于休克或半休克状态。

　　“面向T字布！”只听地面上的高音喇叭响起，我赶紧找机场，找机场上的T字布。T字布，就是用巨大的布条在地面摆出“T”字图形，做为飞机或跳伞的着陆点，供飞行员或跳伞运动员在空中观察的标志。冬天在雪地上摆红色T字布，夏天在草地上摆白色T字布，总之怎么醒目怎么来。我的伞打开后，状态很好，正缓慢稳稳的下降。我看到机场T字布在我左前方。我试着操纵伞绳调整方向，真灵，我稍一调试就对正了T字布。对正T字布后，剩下的就只有静静地等待着陆了。幸好当天风向和风速变化不大，投放我们的时机又很准确，所以T字布始终都在我的脚尖处晃荡，没有脱离视线，这就预示着一切正常。我放松多了，在降落伞缓慢匀速下降的同时，我便有心情放眼开来欣赏大自然的美景，观察周围战友的状况，看到他们的伞衣像雪白的花朵随我一起飘落，真想大喊几声。

　　太静了，除了地面高音喇叭传出几声提示语以外，什么声音也没有；太稳了，降落伞随着气流缓缓飘落，我们就像静止在空中一样；太美了，我第一次真切地在几百米的高空俯视大地上的山川河流，平视蓝天白云……时间好长啊，半天还没着陆。800米空中跳伞，从离机到着陆大约5分钟，听教练讲，飞行员和跳伞运动员跳伞时都希望在保证安全的前提下，尽量缩短留空时间。因为留空时间长的话，跳伞的飞行员最容易成为敌机攻击的靶标和地面火力的袭击目标，二战时这样的惨剧不在少数。跳伞运动员也同样，留空时间长了易受气象影响，操纵伞绳困难，就不易准确定点着陆，所以，跳伞运动员往往在最后时刻才拉开伞绳，快速着陆。我们是初学者，离机后往往不清醒，必须强制开伞，保证绝对安全。

　　高度越来越低，高音喇叭提示我们准备着陆。我开始全神贯注观察着陆点，调整好着陆姿势。高度50米了，地面上的车辆越来越清楚，T字布就在正前方，我正面对T字布，身体朝向与降落伞运动路线保持一致。这样好，着陆不侧倒，保证不崴脚，而且容易站得住。教练叮嘱过，落地后不必勉强站住，可以顺势倒下。但是，第一次跳伞就能站立着陆的话，就太漂亮了，我要尽量争取圆满完成。离地只有10米了，我抓住身后的伞绳操纵带用力往下拽，让降落伞减速并缓缓下降，这时我双腿夹紧，双脚放平等待接地。好，站住了，没摔倒！

　　就听到指挥车上的喇叭在叫好。唉，奇怪，接地的感觉是那么轻，不像平常练习一米跳平台时重重的撞地。我的心里美极了，就像打靶中了十环那样高兴。后来听教练讲，我们中队100多号学员，有七八个人在跳伞离机时瘫软在机舱门口，要不是教练给推下去，他们就被飞机拉回来了，都没脸见人。还有不少学员空中判断失误，操纵不当，飘落到离T字布很远的地方，落到机场外的农田里。所幸没有发生危险。

　　后来，大家又跳了两次伞，一切正常。跳伞训练顺利结束，在总结大会上，我被中队授予嘉奖。
　　－－－－－－－－－－－　ＴＢＣ
　　日期：2010-10-04　19:04:10
　　心再飞
　　2010-10-4 4:08:07
　　又看了前文,想起几个小事,或许有用.
　　1.入伍第一天,预校派一辆大巴把我们接往驻地,当时的长春市给我们留下深刻的印象:从火车站沿斯大林大街笔直行进约10公里到预校,马路宽敞而清洁,两旁没有一般城市如蜘蛛网般的电线.接站军官告诉我们,因为长春市是伪满国的首都,日本人下了大功夫,电线和煤气管道,以及电话线全部在地下通道里.在市中心的人民广场,有一座苏军纪念塔,塔顶是一架杜2-轰炸机,人还没到空军预校就感受到了莫名的航空"气场"(后来到过沈阳/大连/哈尔滨等东北城市,才知道各地都有一座苏军纪念塔,沈阳的塔顶是一辆T-34坦克...).

　　2.到部队第一天就发了军装和领章帽徽,我们这些毛头小子谁也不会"安装",记得是姓方的政治教员(上尉)给我们作示范,把军种符号安在领章上.我们看到那个插着翅膀的八一红五星军种符号,心里美滋滋的.方教员还手把手教我们如何把领章缝在领子上.看着除家人以外的人拿着针线为自己缝衣物,真的是第一次感受到部队大家庭的温暖.
　　日期：2010-10-04　19:28:35