领导和战友们到了大连，几次去她父母家拜访，她父母也到空军疗养院探望。临别时，她父母还上火车站送行。同事们感叹说，多么平易近人的老红军老首长啊。双方处得火热，相谈甚欢，却把我们两个当事人抛在边疆和海岛，一边儿晾着。
　　1972年年初，我们确定关系后一年多，她被单位选送到吉林医科大学学习。
　　那时文丨革丨开始后，全国的大学都停课了。“砸烂培育白专知识分子的温床，打倒反动学术权威，批判封资修的办学路线”，已经几年没有招生了。1970年，毛主席提出了“大学还是要办的，我这里主要指的是理工科大学还要办……”
　　是啊，一个泱泱大国，华夏文明，没有高等教育，人才难以为继，怎么立足于世界民族之林？于是大学招生面向全国最基层的年轻工农兵群体，不用参加高考，分配名额，由各单位组织推荐直接入学。
　　她能上大学深造，这是多么求之不得的好事，可我心里却敲起了鼓。上大学要4年时间，上学期间是不能结婚的，我得等她大学毕业后再结婚，到那时候我都三十岁了，实实在在的大龄青年了。我可多难熬啊。
　　难熬也得熬，必须服从大局。我一年又一年地等着。

　　现在部队未婚干部每年有30天的探亲假，可那时候，单身干部4年才有一次探亲假，而照顾飞行员，每年可以请5-7天的事假，交通费自理。婚后两地生活的，每年才有一个月假期。
　　我们八航校到内地任何一个地方，至少得花上四五天。按规定，飞行员外出还禁止坐民航客机。为保证身体健康，还得买卧铺车票。再低的票价，一来一去，也得花费小半年的工资，不容易啊。
　　有时我工作调整不开，有时她离开长春到外地“开门办学”，几乎没有见面的机会。就这样，我们又度过了整整4年的两地书日子。4年之中，我飞行，她学习，你来我往写了好几百封信，这些信我们全都留着，装在一个小箱子里，保存至今。
　　为了她上大学，我整整等了4年，早应享受的结婚两地生活假和报销路费的待遇，都还给了组织。实在思念，只有硬着头皮请假，自付旅费，在情感上和经济上“损失重大”。
　　我们再地处荒漠戈壁，训练紧张繁忙，可每周日的休息和逢年节的放假总是有的。一到节假日，看到家住航校的同事尽享天伦之乐，我心里真不是滋味，只能形只影单，孤灯苦熬了。有时领导为了鼓励年轻的飞行员爱岗敬业，晚婚，时不时把我抬出来表扬一番，弄得我心里酸溜溜的。真是不得已，不由己啊。
　　从1963年入伍到1977年离疆，整整15年。15个春节我没有一次是在家里与亲人团聚，包括我结婚时和有了孩子后的两年。
日期：2010-12-09　23:34:13

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　　还有一个半月，妻就要生孩子了，我在河南夜航训练结束返疆之前，请了一个星期的假，到陕西关中的老家接了姑母去照顾月子，带孩子。7月28日，我正在北京开往长春的火车上。那时火车没有提速，直快从北京到长春至少得行24小时。火车早晨7点多才到长春，大地震发生在凌晨两点半，而那一刻，我坐的那趟列车已过了唐山，都不知道自己从死神手里躲过了一难。
　　一周的假期一晃就过去了，我必须立刻返回部队。而因为大地震，举国支援，从东北到关里的客运火车全部中断。怎么办？
　　军人要服从命令，听从指挥，遵守纪律，这是不容置疑的。我不能犹豫，一定要按时返回部队。东北到关里的陆路不通，那就走水路。从大连乘船渡海到山东，再转车回新疆。就这么定了！
　　于是我买了从长春到大连的火车票，即刻出发，到了大连我又马不停蹄赶到码头买去烟台的船票。客流不小，我还算顺利，拿到了船票。当晚乘船，8小时后，天蒙蒙亮，抵达烟台。下了船，飞奔到火车站买到济南的票，两小时后坐上火车奔赴山东省会。
　　就在这列火车上，旅客们纷纷议论唐山地震的消息，说济南也要收治唐山多少伤员云云。唐山地震后，东北、华北、华东等地的客运交通基本中断。我心疼着同胞的死伤，但庆幸自己走得快，要是再耽搁几日，恐怕就走不成，不能按时归队了。
　　车到济南，我找了家旅馆等候去西安的火车。这时候衣服已经被汗水渍成白条状了，得赶紧脱下来洗洗。稍事休整，几天的疲劳减轻了许多。我又赶到火车站排队买票。顺利的是，居然买到票了，不顺的是，已经没有卧铺了，只买到硬座票。于是，在济南盘桓不足一天，又前往西安。到站，紧接着买进疆的票……

　　地震总算没有影响到西北的交通。在西北绵延千里的铁路线上，慢车咣当咣当前行，真感觉像蜗牛爬一样。沿途数十个小站，逢站必停，半天都走不了多远。车厢里塞得满满的，不但座位上坐着人，过道里站着人，就连座位底下、行李架上也躺着人，甚至厕所里也挤进了不是为了“方便”的人，一两个小时都不出来，大家想上厕所都很难。
　　我是个军人，助人为乐是天经地义的。上车后，我几次将自己的座位让给老人、抱孩子的妇女。好在他们都是短途，只坐几个小时就下车了，不然我长途奔波几天几夜坐无可坐，不眠不休，确实也盯不住了。餐车全程一天三顿只供应面条，还限量，一人只能买一份。看到周围有的小孩子想吃面条，家长买不起，我便一天吃两顿，把省出来的一份送给小孩子。
　　西北地区缺水，火车到一些小站根本补给不上用水，车上有时连喝的水都没有，更别提洗脸刷牙了。为了省水，为了少上厕所，我创下了20多个小时没喝水、没吃东西、没上厕所的个人纪录。
　　火车走到甘肃和新疆交界的星星峡时，车外刮起了沙尘暴，远处风沙滚滚，昏天黑地，蚕豆大的沙石砸在车窗上，噼里啪啦作响。我赶紧把窗户关上。那时是八月盛夏，人满为患的车厢里烟气缭绕，什么异味都有，闷在里面，简直喘不上气来。每到一站打开窗户透透气时，窗外有无数双手伸进来，讨要吃的，其状真惨。西北太穷了，我心里阵阵痛楚。真是天灾国难啊！
　　一路上，我时而坐硬座，时而挤在人墙中，动无可动，缺吃少喝，两条腿都控肿了，人也折腾得瘦了一圈。辗转奔波9天，我终于按时赶回部队。不想，刚到柳树泉驻地宿舍，我就发起了高烧。
　　如果搁到现在，碰上那么特殊的重大灾难，我完全有理由说明情况晚几天归队。但我更懂得身为军人就该遵守铁的纪律。这也算我在那个年代值得一书的“壮举”吧。
　　就在毛主席逝世3天后，我儿出生了。孩子奶奶早就说一不二地定下了：如果生男孩，就叫继东，生女孩，就叫继红。总之，我儿就在革命的摇篮里成长。
　　孩子出生时,我人在新疆,没有陪在妻的身边。原本想“下一次”再补救没能照顾妻的遗憾，可1976年后实行了计划生育的国策，我们就再也没有“下一次”了。

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