左宗棠在见到胡恩燮之前,就曾向晚清政府提出过希望在徐州开矿,胡恩燮的想法使左宗棠非常高兴。二人经过畅谈,最终决定上奏朝廷,希望建立“利国驿煤铁”。同时,胡恩燮将自己拟定的《招集商股采炼煤铁章程》交付给左宗棠,左氏进行逐条批示后上奏朝廷并恳请清廷给予减税。
他又给徐州道台发批示:煤铁矿的工人不许雇佣外地人,以利于本地人就业。其后,左宗棠将胡恩燮之子调来,父子二人开始着力发展煤矿业。可事情发展并不顺利,毕竟当时的民族资本非常弱小,胡氏父子招集商股不成的情况下。
左宗棠又在1884年,向朝廷请求从江宁财政支出部分银两,用于弥补煤矿的资金不足。1885年3月,左宗棠又在煤铁局的基础上希望建立船政炮厂。只可惜其后左宗棠病逝,利国驿煤铁局失去了重要靠山。左宗棠之所以对胡恩燮非常看重,其原因就在于他认为矿藏既可以利民又可以利国,更有助于对抗外企对于矿业的垄断图谋。
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以上为楷体案例,上一小节的内容是盛宣怀如何搞垮胡雪岩。
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以下为宋体正文。
胡氏父子在其后的岁月里,苦心经营、不断发展。中法战争后,利国驿煤铁矿的产品大幅积压。1887年胡恩燮、胡碧澄父子希望李鸿章能够增资并收购产品。李鸿章在天津接见了胡必澄之后,批示“铁质甚美,煤亦合用”,其后立刻派盛宣怀前往徐州商谈收购事宜。胡氏父子本不想被官府收购,因此,对盛宣怀虚以委蛇。两年后,胡氏父子召开股东大会决定招广东资本介入,击溃了盛宣怀的吞并图谋。
当时的煤矿业普遍都亏损,其根本原因就在于基础设施没有齐备。虽然,左宗棠、李鸿章等改革派呼吁修建铁路,但在保守派的阻挠下,铁路建设非常缓慢。直到1911年津浦铁路全线通车后,利国驿煤矿的销路才得以顺利。当时,徐州利国驿煤铁矿的煤年产量为3万吨左右,占当时全国民族工业年产量的7%。
从规模上说利国驿煤铁矿并不大,地理位置又不属于经济发达地区、沿海海防重地,特别是,它相对于其它煤铁业的官办成分低许多,商股、商人在经营上的自主权力等都较高。为此,它很难得到官府的真心支撑。然而,他却成为当时少有的真正的民营企业。
徐州煤矿现在是全国著名大型先进煤矿之一,有江苏煤都之称。它的开采虽有九百多年的历史,但是废土法,用新法生产则是在十九世纪八十年代,即洋务运动高丨潮丨声中由胡恩燮创办徐州利国驿煤铁矿才开始的。
日期:2012-03-19 16:58:32
盛宣怀的一生就是不断MBO的一生
介绍完左氏洋务运动中的商业作为后,就介绍一下李氏与商业。李氏在商业上主要依靠盛宣怀从事商业活动。
盛宣怀,字杏荪。父亲盛康是道光二十四年的进士,当了一辈子知县一类的官职后辞职在苏州养老。盛宣怀进京捐了个主事,正在这时,李鸿章大兴洋务。盛宣怀立刻利用各种机会和李鸿章见了一面。立刻受到李鸿章的赏识,以候补道的身份调到北洋当差,此后,被任命为招商局会办,以直隶候补道的身份久驻上海。
此公近十几年来广泛受到了某些人的弘扬,看其成绩也确实令人敬佩。此人是天津大学(1895年兴办天津北洋西学学堂,之后更名为北洋大学)、南洋公学(1896年创办即西安交通大学、上海交通大学的前身交通大学)、中国通商银行(1897年创立,中国的第一家银行)、萍乡煤矿(1898年开办)、中国勘矿总公司(1902年创办)、上海广仁堂(1906年创办)、钢煤联合企业汉冶萍煤铁厂矿公司(1908年创立)、上海图书馆(1910年建成)等众多机构的创立者。
然而其生命终结之后,那巨额财产的来源则令人鄙夷。盛宣怀死后的遗产执行监督人是李鸿章的长子李经方,经过两年半的清理并除去欠债之后,截止到1920年1月为止,盛宣怀给子女们留下了1160多万两白银。其中一半分给五房盛氏子孙,每房116万两;另一半捐给“愚斋义庄”,“义庄”的作用是为了防止子孙不肖出现贫困的现状,从而从中接济外还可以从事慈善事业。
请注意,这些都是现金,诸如房地产、股票、钱庄典当等并没有计算在内。房地产包括:常州城内的住宅240多间,拙园义庄田产3000多亩,无锡、江阴、仪征等地典当行10家,木器行4家。苏州、杭州两处地产等。
股票包括:财政部卷烟库的债券70万元;招商局的原始股票价值400多万两;汉冶萍的股票100多万元;上海租界内的地皮大约1000万到2000万两。仁济和股票4800股的钱数无法确定。
典当行的资本不确定。
仅以上面能够确定的资产,盛宣怀的资产就在2000万到3000万两白银之间。那么上述能够查找到的资本仅仅是盛宣怀资产的一部分。
那么,盛宣怀的这些钱都是哪来的呢?做企业赚的?显然不是,洋务运动经办的企业大部分都是亏钱。盛宣怀的作为很像MBO管理人持股,本来只是一个管理者但久而久之这个管理者成为了主人。由此,盛宣怀的一生是不断把国有企业据为己有的一生。例如上海织布局。该局1876年开始筹办,1889年建成投产,历时长达13年。1893年毁于大火后又在盛宣怀的领导下于1894年重新开工投产,但改名为华盛纺织总厂。在随后的七年经营中,该厂连年亏损。1901年以后通过出售、转租、改名等方式,将其据为己有。
日期:2012-03-19 16:58:50
李鸿章盛宣怀的洋务运动是不断吞噬民营企业的路线
显然,以盛宣怀为代表的洋务运动官员,其本身并不是以企业盈利为根本,而是将其作为升官的途径,最终将其成为家资产。变成家资产后,他们往往不是把赚来的钱用于扩大再生产,而是投资于当铺钱庄、土地等不动产投资上。因此,以李鸿章为代表的这些人是在为国图富图强的过程中,不断地谋求自身家族的富强。以轮船招商局(赫赫有名的招商局的前身)为例,就可以看出其中的端倪。
盛宣怀负责的招商局在1873年于上海创办,号称是中国第一家资本主义性质的近代航运企业。1873年开始筹办,李鸿章命令盛宣怀为会办,先后辅佐总办朱其昂、唐廷枢工作。1877年3月2日,轮船招商局因为购买美资的旗昌轮船公司(实质由中国人控制)时,发生了“中金(佣金)”事件。结果,两江总督刘坤一暗中派人查访得知:唐、盛拿了巨额回扣造成收购成本大增。
其后,盛宣怀被赶出招商局。1883年盛宣怀奉李鸿章之命协助唐廷枢清查资产,因为唐廷枢准备进行MBO与李鸿章冲突。李鸿章非常反感唐廷枢的作为,命令人员调查结果发现:唐廷枢贪污严重,其投资了大量的房地产并进行私人炒股。因此,唐廷枢、徐润等被撤职。1885年盛宣怀被任命为督办,由此一直负责到1903年丁忧离职。李鸿章故去后,盛宣怀等人的MBO步伐加快,在其离职时,盛宣怀已经成为了轮船招商局的大股东。
轮船招商局在运营中利用自己的官方背景垄断漕运,为国家运送粮食、食盐等战略物资的便利条件赚取了巨额利润。同时,又利用与北洋、南洋等机构的特殊关系挪用了大量财政资金。借助这两点大打价格牌,迅速击溃了大部分外资和民营企业。
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