《晚明幻象:白银帝国下的真实(白银帝国:翻翻明帝国的老账)》
第2节

作者: mengben19780610
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  历史读物有两种写法,一种是专家式的正襟危坐;一种是民间的嬉笑怒骂。民间的嬉笑怒骂间则派生出三种写作方法,一种是纯粹的综合普及,这种书就是我们常听到的“攒书”,尽管它有些问题,但却在普及方面起到了很大作用。
  第二种就是类似于曲艺中的相声体,它带给民众的是趣味下的历史。典型的代表就是当年明月、袁腾飞等先生。
  第三种则就是本书所代表的评书体,它带给民众的则是快感下的历史。
  相声体写作给予的是笑谈历史,在笑中体味历史的宏大。评书体与相声体最大的区别,其实早在作为曲艺的相声和评书中就已经奠定了。相声以及前身笑话如果不逗人笑就称不上相声、笑话,因此,它不以让人明白某些道理为根本目的。评书以及前身故事则必须要以道理为根本,因此,评书界常说:评书从来不教人坏。
  因此,评书体历史写作无论在深度、广度、理论体系上都非常恰当。当然,如果您想从本书中得到页页笑声,那么,您显然会失望。因为,本书能够给您的是酣畅淋漓下厚重的历史感,在欣赏案例的潇洒与酣畅之后您会有淡淡的忧伤。最终,它会变作历史中的笑声并成为您永久的案头之作。

  评书作为口头语言艺术,图书作为书面语言艺术。两者,有着根本的区别。口头艺术活泼中有着趣味,书面艺术则严肃中透着理性。弥合两者的区别其关键就在于案例的寻找。本书所涉及的百余个案例九成多都是有案可循的历史真实案例,只有几个因为案例难以寻找,作者结合相关历史事件进行的虚构。
  孟锛
  2011年8月1日于“五无斋”
  日期:2011-09-26 21:30:43
  序:保持冷静,脚踏实地的品味历史
  评书体是什么?

  第一章帝国前奏:陆路交通与走私经济
  世界第一公路网、水路网
  陆路交通四通八达
  封建社会利用最好的大运河
  明代九成的商业税跑到了谁的口袋

  商人势力随着路的优劣在增长
  引领风尚的明代商人
  明代的交规及交通工具
  明代的抢盐风波
  重新认识盐:从2011年抢盐风波谈起
  庞尚鹏黯然离世

  私盐泛滥:从万历与浙江官员的一次对抗说起
  为盐而生为盐而死:从明代九位百姓的悲惨命运说起
  中国再次丧失了一个机会:盐业公债
  边境贸易:从朱元璋杀婿说起
  驸马欧阳伦之死

  茶马贸易的真谛:以茶驭番
  杨一清数学政治思维
  私茶泛滥:围攻杨一清
  路上各国贸易:以与明朝最亲近的邻居朝鲜为例
  第二章帝国软肋:大明朝贡经济、海禁与海盗护国

  郑和到了美洲又如何!中国人不可能实现欧式地理大发现
  谣言亦或真实:刘大夏火烧航海图
  杀死麦哲伦审判哥伦布
  郑和发现美洲一点儿也不用惊奇
  可以击败当时任何国家又如何

  郑和下西洋的真实意图
  明帝国的短视:海上贸易兴盛与衰败
  朱元璋禁海的八大原因
  禁不住的欲望之火与生存欲望
  “最不安分邻居”的一次不安分带来了世界格局的改变
  反驳2011年某报对“提督之死”的新解
  隆庆开放:明代的有为之君
  明帝国的短视:邦交国政策的严重缺失
  明帝国的短视:只求守不求攻的对外政策
  葡萄牙的兴盛之路
  中葡之战:打出来的尊严
  被朱纨打怕了的葡萄牙学乖了:作为乡级地方官的葡萄牙人
  中国与欧洲三强的战战合合

  明帝国的短视:不重民生终至三大海盗集团相继兴盛
  顺天王与佛山二十二老
  徽商-海盗集团的崛起:倭寇的主人王直
  闽商-海盗集团的崛起:郑芝龙的海上帝国
  第三章:帝国思维:从轻商走向重商
  明政府与商人的故事

  朱元璋与沈万三的谣言是怎么炼成的
  五花八门的特权垄断商
  商人的艰难:悬在商人头上的四把刀
  明代商业化大兴
  表现1:不易呀,商人终于有了户口
  表现2:中介组织:朱元璋毁桥建桥
  表现3:今日报业从业者的楷模:明代报业工作者
  表现4:以景德镇的兴起为例讲述城市行会和白围裙运动
  表现5:十大商帮大竞争
  抵御白银诱惑的固守与从流
  奢侈性消费糜烂:从潘金莲观灯说起

  以唐伯虎为例讲述明代兴盛的娱乐业
  第四章帝国的无奈:从纸币帝国到白银帝国
  明帝国的短视:三大货币的竞争
  纸币发行:一切都是没钱惹的祸
  朱元璋禁止用铜用银

  白银帝国形成简史
  中国琉球贸易纵横谈
  中日贸易:绕不开的倭寇问题
  悲情马尼拉:马尼拉大帆船的故事
  七子之首澳门:白银帝国的形成

  白银成为法定货币的历史
  贫银国中国
  数亿两白银去了哪里
  白银帝国与一条鞭
  是是非非张居正
  一条鞭的前世今生
  第五章帝国崩溃:明王朝被什么击溃了
  明亡于白银帝国

  思想退化,人人为银而生死
  高度发达的高利贷经济
  明亡于官僚主义:悲剧朱元璋
  什么样的行为是官僚主义
  反官僚的极端形式:屠戮功臣

  明亡于严重失真的明代人口统计
  人口失真真相1:户籍制度的禁锢
  人口失真真相2:人分三六九等的贱民制度
  明亡于洪武荒政衰败
  千古壮举:救灾政务公开

  明亡于大旱吗?
  为农民起义辩白
  明亡于各阶层主导人群的流氓化
  流氓群像1:皇权流氓化
  流氓群像2:请铭记人类曾经的残忍
  流氓群像3:文武官员与军痞

  流氓群像4:以北京十虎为例讲述城乡流氓
  0.6附录
  一参考图书及博士论文
  二参考硕士论文和书报刊
  三白银帝国下册内容简介
  日期:2011-09-26 21:31:46

  第一章帝国前奏:陆路交通与走私经济
  俗话说得好,“要致富先修路”朱元璋自开国以来,便对交通问题极为重视。即使在尚未完成统一之时,朱元璋便对全国的道路系统、邮政快递系统进行了全盘规划。道路系统使得长途运输、短程贩卖成为可能,商品的售卖对象也由小商品变成了大宗商品。邮政快递系统无疑使交流之间的距离大范围缩短,不但在保证边关信息、政府层面的政令传达、民间书信往来的同时,更使得商人间的商业信息交流有了长足进展。

  明代四通八达的交通,使商品贸易获得了极大的发展。例如,以北京为中心修建了六条交通干线。它们分别是:京辽线(北京市通州区到沈阳、开原)、保成线(河北保定到四川成都)、保桂线(河北保定到广西桂林)、郑昆线(河南郑州到云南昆明)、德广线(山东德州到广州)、德福线(山东德州到福州)。
  交通的发达,促进了商人的迅速成长。然而,由于建国初,朱元璋希望最大化的保障军事供给。因此,从各方面来说都加大了政府管控。商业也不例外,尽管因为实力所限,明初对两件最重要的商品茶叶、盐进行了商家运输、指定销售地区和限制销售价格的策略,一定程度上满足了商人的需要。可是,它却没能将走私问题解决,造成明代路上走私极为发达。

  在这背后,隐藏着明政府妄图垄断商业利润的企图,而正是这种企图使得走私问题伴随整个明朝历史。第一二章基本上都是在谈这一问题。
  在陆路贸易进行着的同时,明代的海外贸易也断断续续的进行着。到了明代后期,随着葡萄牙在南美的白银大量进入,中国的商品经济初步发展起来。然而,随着北部最大的敌人蒙古与明帝国的和平相处。明帝国再次忽略了海外贸易,中国丧失了一次绝佳的成为海上贸易大国的机会。
  对于交通问题,朱元璋可谓是不余遗力,为此,还专门发生了一个为了修路而杀开国功臣的故事。
  世界第一公路网、水路网
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