《我爱祖国的蓝天——一个八航校飞行教员的札记》
第27节作者:
银鲨SU47 我校有许多学员和干部到哈密去支左了,有的去铁路上了。二团、三团已经不能飞了,他们离哈密近,保守势力经常冲击他们。我们一团离市区远,目前还平静如常。新疆军区及哈密军分区是支持红一、红三司的,故我们空军航校和军区是不一致的。但周总理相信空九军,把哈密铁路段的监督权交给我们航校,让我们来代表中央。现在铁路不通,是军区和保守势力与我们作对、刁难,企图向中央施加压力。当然,我们拼死命也要完成中央的指示。目前正在斗争中。
前几个月,哈密军分区向红二司小将开枪,死伤数人,这一消息传遍全国,引起公愤。看来,XXX表演得差不多了,新疆党内走资派已是花岗岩头脑了,他们崩溃之势则是确定无疑的。
长春地区现况如何?吉林省军区动态怎样?贺XX是原军区司令还是副司令,是否要打倒?预校联合了没有?丁小平、李诗所等同志目前怎样?干什么工作?参加何派组织?
盼信!
致
革命敬礼
老友利
67年11月11日
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叶运同志:
你好!
陆续收到了你寄来的小报、传单及信件,真是感激不尽。我本想及时给你去信,但兰新铁路停运,已达两月之久,邮政机构也不营业。最近火车似通非通,我也不敢写信,怕在中途丢失。故几次提笔未成,望谅。
我们新疆文化***形势大好,阵线已分明。最近疆内各方面主要负责人到京学习去了。新年,XXX还跟在毛主席后面出来了,看样子XXX是打不倒的。毛主席要解放一大批干部。可是疆内两大派,“红一、三司”和“红二司”斗争还是很激烈的,红二司坚决打倒XXX,我们空九军也表态坚决支持红二司。总理也承认了“二司是革命造反派”,故我们支左的大方向是正确的。
但是现在分析,我们空九军犯了严重的派性错误,在客观上形成了拉一派打一派的局面。新疆军区支持红一、三司,坚决踏平红二司,这和我们犯的是性质完全不同的错误,他们开始镇压群众,造成流血事件。军区支持一派消灭另一派,不择手段,挑起多次武斗。
我们八航校多次受到“群众”的冲击,几个飞行团已不能工作了,兰新铁路哈密段也停运了,交通阻塞,物质缺乏。一段时间以来,我们困难极大。群众冲击时,我们全部去做群众的工作,我是宣传员。在群众冲击司政大楼时,我们手挽手顶住,门窗玻璃也挤破了好几处。群众里维吾尔族人特别多,语言不通,宣传不利,我想可能是走资派想挑起民族事端。历时两天多,群众被“瓦解”了。我们模范执行了“四不”。
我们空勤灶现在每天只能吃两顿饭,每顿一个大锅菜。有的飞行团再有几天粮食就断顿了。不要说飞行,就连学习都不能正常进行,只因我们与新疆军区观点不一致,没有支持红一、三司,就造成这么多困难。但是,我们是受党中央、空军丨党丨委支持的,我们是正确的!
后来,周总理指示军区、兵团、空九军组成联合监督组,到哈密就职,解决铁路问题,新疆主要当权派到京学习,局势才有所缓和。双方上缴武器,铁路也逐渐通了。
我们马上又要飞了。据到京开会的首长讲,第三个五年计划,空军要大发展,飞行员要成倍增长,以适应战争需要。现在我们航校已经堆集了三期学员了。我们教员的任务更重了。这一两年内怕是没有假期了。
你们那里情况如何?你是春节回武汉一趟吗?太羡慕你了。希望你能寻找一下,有没有毛主席的伟大实践或是主席的其他著作(未公开发表的),比如各种语录本、林副主席的语录和毛主席的诗词本。如有,烦请寄来。
以后再细谈,明天就要飞行了。
祝健康
战友胜利
68年1月10日
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日期:2010-10-25 13:01:03
十八、文丨革丨的影响
早在1966年的3月,我们在空军第三航校学习理论期间,就已经闻到了文丨革丨初期的火药味了。当时报纸天天刊登有关评“清官”的文章,北京报纸批判“三家村”,评《燕山夜话》,矛头直指北京市委,后又有评新编历史剧《海瑞罢官》的,掀起了文丨革丨早期的口水仗。与此同时,《解放军报》也展开了“突出政治大讨论”的辩论,替林彪复出做舆论准备。
我在去新疆的路上带了不少这方面的报纸,颠来倒去看了好几遍。等我们到了新疆后,报章又登出陈伯达的文章《横扫一切牛鬼蛇神》,才知道这是毛主席司令部吹响了文化***的号角,鼓励红卫兵“破四旧”,“立四新”。随即,毛主席接见了八次红卫兵,红卫兵大串联,成立各种造反司令部、革命战斗队,对各地“走资本主义道路当权派”进行批斗等等。形形色色的政治事件,形势是愈演愈烈,越搞越乱。
从报上得知,早先批判“彭(真)、罗(瑞卿)、陆(定一)、杨(尚昆)”,接着就是打倒“刘(少奇)、邓(小平)、陶(铸)”,紧跟着又打倒“杨(成武)、余(立金)、傅(崇碧)”,“王(力)、关(锋)、戚(本禹)”等等等等,鱼龙混杂,莫衷一是。特别是毛主席的“我的第一张大字报”,矛头直指国家主席***,掀起了红卫兵到处批斗“走资派”、到处夺权的闹剧。文化***如燎原之势在全国展开。
然而,社会上这些激烈得水深火热的场面,也只能是从报纸上读到,从探家归队人员口中知道,我们自己并没有身在其中。因为我们是基层部队,又是空勤部队,不参加文化***的活动。再则,我们地处祖国边陲,地方造反派想冲击部队也到不了我们那里,我们便躲避了文丨革丨的嘈杂和混乱,俨然一片世外桃源。但是文丨革丨所造成的影响也波及我部,我们实际也未能幸免。
日期:2010-10-25 13:04:22
刚到新疆柳树泉,我们还没开始飞行呢,就遇到了一次政治大清洗,即“出身不好”的飞行员要停飞,接受政治审查。
我们训练团的副团长李和如、王聚宝、二大队大队长蔡方堂、副政委谭曼君等人,因是地主家庭出身,必须做“政治停飞”处理。飞行学员中有几名干部子弟,只因父亲是地方上被打倒的“走资派”,不分青红皂白,也做了“政治停飞”。
当时气氛很是紧张,甚至有点儿恐怖。形势那么复杂严峻,谁都不知道下一个停飞的会不会是自己。全空军的空勤队伍,仅仅因家庭出身问题而停飞的就有数百人,这是多么大的一笔损失啊!要知道培养一名飞行员是多么的不容易。况且,我们人民空军早期的飞行员,多是从陆军作战勇敢的连、排干部中选拔而来,招选时必须是有些文化的才行,而解放初期,有文化的多是出身比较富裕人家的子弟,能上得起学才行。因此,早期飞行员“家庭出身不好”的为数不少。他们经过战争洗礼,早已脱离家庭影响,成为响当当的革命战士,成为人民空军的一名骨干飞行员。正当他们捍卫祖国报效人民的时候,却遇到了“文丨革丨”冲击,成为遭打击的“地、富、反、坏、右”黑五类的牺牲品。多么可惜呀!
事后多年我才得知,这些被迫停飞的人员,只有少数经过平反,恢复了工作,绝大多数改行或回到基层原籍了。这是我空军史上一次巨大的人才浪费,是“文丨革丨”动乱造成的恶果之一。
“出身不好”的飞行员遭到清洗,“出身好”的飞行员也不在“保险箱”里,不知什么时候什么事情,稍有不慎,也会遭到同样下场。
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