此外，东都的附属配套设施之全更是世所罕见。其东、西、北三面开挖了一条数百公里的长堑（军事设施），用以作为拱卫东都的防线，防止突厥与其它叛乱势力（如杨谅等）直冲而下。附近又有兴洛仓和回洛仓等大型粮储设施，以及显仁宫、西苑等大型皇家游乐设施。建成之后，又陆续把各地富商大贾数万家与工匠、艺户等具有特殊技能者近万家迁入城中居住，一时冠盖如云，百业兴旺，热闹非凡。

　　需要说明的是，东都建造之初，杨广曾对该项目提出了两条要求，一条是“务从节俭”，一条是“称朕意焉”。好在杨素和宇文恺两位负责人很能领会领导的意图，他们知道后一条才是领导真正想要的，果然在完工后，领导一看，“大悦之”。不过由于工期太短，当时真正建起的只是宫城和皇城部分，而外郭城的建造直到唐代才算彻底完成。

　　东都洛阳是继大兴城之后，帝国的又一个政治、经济、文化中心，也是大业天子心目中真正的京城，但建成还不到十年，这里就变成了隋末群雄逐鹿中原的战场！
　　日期：2011-04-11　08:33:40
　　★★★（连载 27 ）
　　项目名称：开挖大运河。
　　立项理由：共三点，其一，经济原因，沟通南北，并解决东都洛阳的粮食财赋问题，使四方物资贡品，尤其是江南富庶之地的粮食、布帛能够通过便捷的水路运输方式，源源不断地流向洛阳这个帝都所在。其二，政治军事原因，便于对四方用兵，也便于大业天子更好地掌控天下大局。其三，个人原因，便于大业天子巡幸四方。
　　立项时间：大业元年三月。
　　项目完成时间：大业六年。
　　项目完成情况：项目共分三期完成，第一期在大业元年，首先开挖了一条通济渠，此渠打通了黄河、淮河，从洛阳经大梁（开封），一路引水注入，直至泗州（今安徽泗县、江苏盱眙一带）汇入淮河；其次是疏通了古邗沟（春秋时代夫差下令开挖的，《神探狄仁杰》中曾多次提到），此渠从淮河南岸的山阳渎（在今江苏淮安）至江都，并从江都流入长江。第二期在大业四年，开挖了永济渠，此渠从洛阳北上一路引水直达涿郡（今河北涿州）。第三期在大业六年，开挖了江南河，此渠从京口（今江苏镇江，在长江南岸，与江都隔江相望）南下直达余杭（杭州）。

　　这条人工河道总长2700公里，河道两旁除了栽有柳树，还有宽达十余丈的御道及数十座行宫等附属设施。全线贯通之后，从北至南，海河、黄河、淮河、长江、钱塘江这五大水系从此连为一体，而东都洛阳与大梁、江都、余杭一带产粮大区和风景区，以及北方军事重镇涿郡等城市也都终于能够水路直达。其间舳舻相接，千里不绝，堪称帝国的“黄金水道”。

　　这便是后世那条世界上最长的人工运河——“京杭大运河”的基本骨架。
　　关于大运河的历史意义我们就不多说了，在此引述一句唐诗作为小结：
　　尽道隋亡为此河，至今千里赖通波！
　　项目名称：帝国仓储建设。
　　立项理由：解决东都洛阳的粮食供应问题。
　　立项时间与项目完成时间：大业二年。
　　项目建设具体情况：随着大量人口迁入东都，解决粮食问题势在必行，杨广开始把目光投向了仓储建设，大业二年，他命人建起了两座大型粮库，这便是著名的兴洛仓和回洛仓。

　　兴洛仓，又名洛口仓，在今河南巩义市境内，该仓周长二十余里，有粮窖三千个，每窖可储粮八千石，是隋代最大的一个粮仓。
　　回洛仓，位于洛阳之北七里处，该仓周长十里，有粮窖三百个，也是洛阳的重要粮库。
　　加上建于开皇年间的广通仓、常平仓、黎阳仓、河阳仓，至此，隋代六大粮仓全部建成。其中仅洛阳周围就有三大粮仓：兴洛仓、回洛仓、河阳仓。
　　分析这些粮仓的特点，大致有如下几点：
　　其一，储粮丰富，以兴洛仓为例，粮仓储满可达二千四百万石。

　　其二，主要供应两京（大兴城与东都洛阳）所需。
　　其三，粮仓附近均有水路，便于运输。
　　其四，多建于两京坚城之外，也没有很好的防护措施，存在安全隐患。如“天下第一仓”兴洛仓的守兵在当时居然只有一千人左右，这也导致后来它们被隋末群雄多次攻占。